长春生态广场:曾经的“堵点”消失了

来源:admin日期:2019/01/14 浏览:198

家住方正家园小区的王文峰说,他们小区正好在生态大街和世荣路交会处附近,也就是当时改造施工的路段,只要出门就得至少提前一个小时,几乎每天都是早上六点出门晚上八九点回家,要不时间都搭道上了。

张扬摄  畅快!这是如今驱车通过长春生态广场时最令人愉悦的感受。

过去由于车流量过大,再加上施工影响,交通拥堵非常严重。   如今“堵点”消失,要归功于2018年10月27日生态广场互通立交桥正式通车。   一桥飞架,实现了车辆在净月高新区、经开区、南关区三大区域的快速转换,进一步完善了城市快速路体系,促进了净月高新区与中心城区的快速连接。 通过这座桥,南四环路的亚泰大街至世纪广场双向连通在一起;东部快速路与南四环路实现互通;生态大街主线多了一对上下桥匝道,让仙台大街与卫星路的上下桥口不再拥堵……在陈彬看来,南四环路的变化最为明显,70%以上的大型车辆都在桥上进行转换,不再进入广场,大大减轻了生态广场地面道路的交通压力。

  2日早高峰,记者乘坐出租车沿东部快速路进入生态广场互通立交桥,仅用不到5秒钟就穿过广场,进入了南四环路,十分顺畅。   地处净月高新区、经开区、南关区三区交界处的生态广场,再逢南三环路、南四环路,在广场周边区域形成了“六路交会”的特殊路网结构。

  曾经,他们每天要在生态广场安排8名交警、1台巡逻车现场指挥交通,其中6个人全天坚守在广场的6个入口处。

”说起生态广场互通立交桥通车后的情况,陈彬显得很轻松。

随着生态广场互通立交桥的通车,周边居民都和王文峰一样喜上眉梢,“现在无论去哪,都比原来大大提速了!”(赵雪)责任编辑:郭聪。

  对于生态广场“堵点”的消失,出租车司机有话说。 “现在,开车的心情倍儿爽,我们可以在生态广场‘撒欢儿’跑!”刘师傅笑着说,以前他基本上都是绕过生态广场,如今通过广场也就是“一脚油”的事。   对于生态广场“堵点”的消失,附近居民更有发言权。

  “现在我们只需在每天早晚高峰时安排2名交警、1台巡逻车现场指挥交通即可。

  “生态广场最大的变化就是摘掉了拥堵‘帽子’——昔日的‘堵点’消失了!”长春市公安局交警支队净月大队三中队队长陈彬对此深有感触。

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